【】 [轉貼][記錄] 95.02 日據八通關越道路行程記錄(中正)

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標題: [記錄] 95.02 日據八通關越道路行程記錄(中正)
時間: 2006/02/23 Thu 17:50:27

※ 本文轉錄自 [CCU] 看板

發信人: snowman.bbs@firebird.cs.ccu.edu.tw (我祝福) 看板: CCU
標  題: 日據八通關越道路行程記錄（2/2~2/9 2006）
發信站: 中正大學四百年來第一站 (2006/02/23 Thu 15:22:30)

時    間：2006/2/02~2/09
地    點：玉山國家公園
人    員：吳俊明、陳玉蘭、蔡繼鋒、郭憲政、何家豪、李玉婷、蘇乙嫥、
          林柏川（醫藥）、藍中翊（記錄）、
          （老生比6：1，男女比5：2）

預定行程：2/02（四）台中→東埔 C0
          2/03（五） C0 →雲龍→乙女→觀高工作站 C1
          2/04（六） C1 →八通關草原→八通關大山→中央金礦山屋→杜鵑營地 C2
          2/05（日） C2 →南營地→大水窟山屋→大水窟山→大水窟山屋 C3
          2/06（一） C3 →米亞桑→托馬斯駐在所→意西拉駐在所 C4
          2/07（二） C4 →土葛駐在所→土葛崩壁→大分山屋→輕裝探華巴諾
                        →大分山屋 C5
          2/08（三） C5 →莫庫拉蕃遺址→多美麗→抱崖山屋→山陰→綠
                        →瓦拉米山屋 C6
          2/09（四） C6 →黃麻→山風→南安→玉里鎮
          2/10（五）預備天

實際行程：2/02（四）台中→東埔 C0
          2/03（五） C0 →雲龍→乙女→觀高工作站 C1
          2/04（六） C1 →八通關草原→八通關大山（輕裝來回）→中央金礦山屋 C2
          2/05（日） C2 →杜鵑營地→大水窟山（輕裝來回）→南營地→大水窟山屋 C3
          2/06（一） C3 →米亞桑→托馬斯駐在所→意西拉駐在所 C4
          2/07（二） C4 →土葛駐在所→土葛崩壁→大分山屋→大分山屋 C5
          2/08（三） C5 →莫庫拉蕃遺址→多美麗→抱崖山屋→山陰→綠
                        →瓦拉米山屋 C6
          2/09（四） C6 →黃麻→山風→南安→玉里鎮
          2/10（五）預備天

攀登山岳：八通關大山3335m、大水窟山3642m

參考資料：[社會] 94.08 八通關古道全段（登山補給站）
          [雜誌] 台灣山岳第61期 八通關上華巴諾探險尋寶（文/攝影 詹征禕）
          [書籍] 八二粁一四五米 八通關越道路東段史話（林一宏著 玉管處出版）

          [地圖] 1/25000 經建一版 玉山國家公園區域範圍地圖
          [地圖] 1/50000 八通關越道路東段（書籍所附，上河繪製）

=============================以下為行程記錄=============================

2/02（四） 天氣：晴

     今天為交通天，全體人員自行到水里集合，轉搭最後一班往東埔的員林客運，
     夜宿東埔恩福民宿，一人 350元，為日後的行程儲備最佳的體力。

2/03（五） 天氣：晴

0400 起床，借用民宿廚房，調理早餐。
0500 出發，在王叔的熱心協助下，全體隊員靠著發財車的馬力，一路衝上愛玉亭，
     到達愛玉亭上方產道盡頭處，真是太順了。
0555 正式出發，父子斷崖路口，摸黑走完。
0710 雲龍瀑布（休息至0730）。
0810 樂樂山屋，不趕時間，停下休息補充口糧（休息至0830）。
0850 乙女瀑布。原本以往樂樂過後的高繞路，已經被玉管處新開的腰繞路取代，
     腰繞路修建的非常漂亮。乙女又重蓋了新橋。
0900 瀑布，前有一休息平台與圓木椅（休息至0920）。
1110 觀高3.7K路牌，對觀駐在所遺址（休息至1120）。
1200 午餐，午餐地點上方有陳友蘭先生紀念碑。
1240 出發。
1400 觀高叉路口。最後的0.2K根本就是欺騙感情用的，只好一邊看著旁邊低矮的
     稜線，安慰自己快到了唷。
1500 觀高工作站。在停機坪鬼混許久，終於甘心下到工作站休息。

     今天一早在王叔的幫忙下，省去了那段上愛玉亭的陡坡，省下不少體力，爾
     後樂樂過後的新腰繞路，令人驚豔，當然也省下了諸多體力與時間，才能一
     路上好整以暇的悠遊上觀高，順利的開始似乎正象徵著日後路途的順遂。

     東埔到觀高的古道，在玉管處精心維護下，已經變的非常之安全，途中雖偶
     有一兩處小崩壁，但皆可輕易通過，不危險。

2/04（六） 天氣：晴

0430 起床。
0600 出發。
0613 回到觀高叉路口。
0713 八通關草原。今天的天氣超好，走在這2.3K的路上非常舒服，可以清楚回望
     東埔以及郡大、西巒、治茆山群。本段路況良好。
0755 出發。
0900 八通關大山登山口。
1030 登頂八通關大山，展望一級棒，東臨秀姑巒馬博、南眺關山新康南二諸峰、
     西面玉山山系，北望南三。不登此山，真是可惜，不愧是座讓小明稱譽有加
     的山頭。
1100 下山。
1200 登山口，吃午餐。
1245 出發。往中央金前進。
1315 巴奈伊克山屋。發現有東西遺留在八通關大山登山口，猜拳派人回去拿（辛
     苦家豪玉婷了），鋪睡墊午睡至1415。小明與玉蘭阿姨在此與我們別過，他
     們兩位今天將夜宿白洋金，為馬博鋪路。
1445 中央金礦山屋。

     愜意又墮落的一天，墮落到不知道該怎麼寫記錄，遇到豪華山屋和便捷的水
     源後，領隊的肉體就再也不肯走了，全隊下到中央金瀑布接受冷冽溪水的洗
     禮。往杜鵑營地的路在中央金溪對岸，有新路牌指示。體力剩下太多，晚上
     反而睡不著@@

2/05（日） 天氣：晴

0430 起床。
0550 出發。中央金山屋平台結了層霜。渡溪後上切一段即接正路，路跡明顯，基
     本上是沿著山腰緩上，途中需通過數個溪溝，但皆不危險。
0720 三叉路口，南接杜鵑營地1.1K、北往巴奈伊克山屋1.8K。
0730 上稜，稜西疑似有駁坎遺址，前往查看並拍照留念。
0755 出發，往東南續繞，達芬尖隨侍在旁。柏川一路上看著荖濃溪敘說著那一年
     的溯溪路線。
0815 杜鵑營地。腹地平坦開闊，圍牆完整，松針鋪地。發現一副鹿骨，頭蓋骨和
     鹿角皆已不見了。
0830 出發。
0840 遇崩壁地形，有架繩輔助，背帳棚者需小心卡到。
0847 瀑布。
0923 稜線轉折透空處，腰繞路轉東。天氣又是好的令人感動（休息至0945）。
0950 大水窟山登山口，往大水窟山1.2K。稜線南方有舊路牌，往達芬尖山而去。
1130 輕裝登頂大水窟山。短短的1.2K，陡上500m，真是有效率。隨著高度的拔升，
     遠方山群也漸漸的顯露出來，美景簇擁下，行來別有一番滋味。到大水窟崩
     壁對著秀姑巒山午餐。
1210 下山囉。
1310 登山口（休息至1340）。
1420 南營地，標高 3240m。處處充滿日據遺留的物品，繼鋒忙著組合那些瓶罐。
     營地城牆駁坎也頗完整，看得出來這裡以前的繁華和興盛（休息至1440）。
1540 大水窟山屋。

     經過前兩天的重量與高度適應後，今天大家的體力比前日來得更好。走在松
     針鋪地的古道上，沿途出現杜鵑、二葉松、圓柏、鐵杉等植物，想必夏天花
     季走在此，將是多麼美麗的鏡頭。

     中央金礦山屋至杜鵑營地的古道路況有些破碎，坍方和上下溪谷都滿多，經
     過時需注意一下，過了杜鵑營地後所遇到的崩壁架繩處也需注意，除此之外，
     古道狀況良好。

     大水窟山屋儲水桶有水，但凌晨會結冰，需事先於前一晚取好水。大水窟池
     還是那麼的婉約，駐足在清古道上，凝視著那黃昏時分被夕陽灑了一地金黃
     的草原，白木蒼勁，山嵐裊裊、幻雲低語。

     登山，不正就是為了這一刻的剎那感動嗎？

2/06（一） 天氣：晴

0430 起床。
0640 出發。今天早晨的陽光非常的漂亮，走在金黃的古道上，別有一番滋味，當
     通過大水窟駐在所後的骷髏標誌後，正式踏上東段的旅程。
0740 托馬斯7K路牌。這一段的里程數（9K→7K）過得非常快，果然是參考用。棧
     橋已經修到大水窟駐在所之後，路況良好（休息至0800）。
0850 米亞桑駐在所。從大水窟一路行來，除了一開始較無遮蔽外，後來就進了森
     林，沿著古道山徑邀繞緩下，路徑上松針鋪地、群樹圍繞，綠意盎然（休息
     至0915）。
1030 馬沙布駐在所。駐在所需從路旁小路緩上（休息至1040）。
1100 路徑毀壞，需陡下腰繞過崩壁。
1120 接回古道。
1135 沙沙拉比駐在所，有鐵絲網圍繞，很漂亮的一個駐在所。大家突然變的有點
     有氣無力，在此午餐休息。
1240 吃飽喝足，出發。
1252 故花蓮港廳警手Sura、Asen戰死紀念碑。
1310 鐘乳石瀑布，今日行來第一處水源。原古道道路從瀑布上方通過，今日新路
     線則為下切一段溪谷後上攀接回古道，不難。
1326 接回古道。
1337 拖馬斯駐在所。腹地極大，共分三層，有大儲水桶兩個並將水源接回拖馬斯。
1405 出發，往意西拉前進。
1425 沿路有水溪溝不斷，和早上的乾溪溝真是天壤之別。
1434 過溪。有流籠，沒瞧見朋珂舊橋，沿古道攀升不久即見故花蓮港廳巡察宮野
     七兵衛等人戰死紀念碑。古道上方有完整河階平台與疑似駁坎，應為朋珂駐
     在所之舊址。
1455 大分-托馬斯棧橋編號7。
1508 大分-托馬斯棧橋編號6。
1513 大分-托馬斯棧橋編號5。
1525 意西拉吊橋。新舊並立，這座全新打造，花了 900萬的新吊橋真是太值得了，
     避開了舊吊橋的潛在危險後，整個東段行程變的更加安全，但也少了那麼一
     點探險的味道了（休息至1540）。
1600 意西拉駐在所。當遇到完整的駁坎城牆後，就代表意西拉到了，但還要往前
     幾步，才會看到大門路口，千萬不要心急，攀牆亂切。可往回取水也可往前
     下溪谷取水。

     今日的行程皆為一路陡下，在沙沙拉比前所有的溪溝皆無水，因此行進水的
     估計要稍微掌握一下。部分路徑會因為崩塌而縮小、或成斜面，看著旁邊一
     洩千里的溪谷是還挺有壓力的，但是小心行走即可。不趕時間可以在托馬斯
     好好的住一夜，這裡腹地廣大、視野良好，想當年托馬斯也是扼守大分北方
     的重要駐地（有砲台），必藏著許多珍貴的史蹟，而托馬斯往東延伸還有一
     條馬西桑支線（路跡不明），也是可以稍微走走看的。

     而從大水窟行至此，部分路段，已經做好了棧橋，避免了上下高繞的危險，
     在時間上也節省許多。冬天行來較為乾燥，但山徑依然盎然，想必夏季來此，
     在雨水的滋潤下，定會顯的更加蓬勃許多（水蛭也多）。

     路徑兩旁青剛櫟正成熟著，山徑上也處處可見台灣黑熊排遺，尤以沙沙拉比
     駐在所附近最多，不過正午時分，黑熊也休息著。

     而新意西拉吊橋的完工，去除了領隊的一半擔心，就只剩下隔日的土葛大崩
     壁了。

2/07（二） 天氣：晴

0430 起床，決定等天亮才走。
0705 出發，出發不久即遇到古道毀壞，需下切溪谷在陡上接回古道。
0723 接回古道，挺陡的，馬上熱身完成。
0800 大分山屋7K路牌。
0807 過有水溪溝。
0808 塔達芬駐在所。上一段階梯後，即為駐在所舊址，傳說有廚房的遺跡，不過
     還是沒瞧出來，平台長滿了縮羽金星厥，比起昨日走過的駐在所，塔達芬這
     邊感覺比較陰濕（休息至0845）。
0912 土葛駐在所。路口長長的圍牆告訴你到了，稜線往北陡下溪谷的延伸應也是
     一條不知名但在從前應該也是可以接到馬西桑支線的古路。其餘兩面則用石
     塊將駐在所扎扎實實的保護了起來（休息至0945）。
0958 土葛大崩壁。崩壁共分為三段，第一段較短較為簡單，第二段較長較大，但
     路徑已經非常清楚，腰繞過後有石階可踩，第三段則要先下切一段後，後陡
     上，最後並輔以繩索過一落差較大的高度，踩腳點較為鬆軟，小心一點。
1020 三段過完。
1030 鐵鍊崩壁。這是土葛過完後的另外一段小崩壁，有鐵鍊可以輔助，但路徑狹
     小，需小心注意背包卡住，東西盡量不要外掛。
1042 大分山屋3K路牌。
1102 嶄新的拉古拉橋。過了土葛崩壁後，大家的心情開朗許多，大冠鷲不停的在
     上方盤旋，令我們駐足欣賞。橋對面的山腰上開了許多櫻花，想必就是拉古
     拉斯駐在所了（休息至1138）。
1156 拉古拉斯駐在所，高度1430m， 果然是迷人的48階台階，拉古拉斯的駁坎遺
     跡也非常的完整，腹地也大。於此午餐。
1300 出發，往大分前進。出發後不久即會見到大分瀑布，遇鐵鍊下，過棧橋。即
     一路緩上，八通關古道在此以非常完整漂亮的姿態呈現，還可以見到當時的
     排水水利工程，接近大分時，開滿了許多桃花，遇見鵂鶹，大家又再度停下
     欣賞。
1340 大分山屋，高度1320m。

     今日的重點即在於土葛大崩壁，但在玉管處的整修下，已經沒有想像中的那
     般艱難，但是難保在下一個颱風過後，又會是什麼樣？整個三段的崩壁中就
     應該是第三段最後的上攀和其之後的鐵鍊崩壁較為難行走。

     從土葛崩壁開闊處看闊闊斯溪與拉庫拉庫溪的合流口，只見在崩壁峽谷之下，
     深潭美景處處，想必也只有當年的日人或是現今驍勇的原住民才可以一窺芳
     蹤吧！順利過了土葛崩壁，領隊心中所藏的擔心就隨著大冠鷲的盤旋而飛向
     天際。

     拉古拉橋的興建則節省了那段上攀溪谷在垂降回古道的時間，而那垂降而下
     的白繩還遺留在那，敘說著前人攀爬的辛苦。

     大分駐在所可謂是整個八通關古道東段的首都，相關文獻史蹟繁多，非常值
     得花一整個下午（或是更多的天數）好好細細觀察與體會。

     至於原訂欲輕裝探詢的華巴諾駐在所，就留待下一次的相會吧！

2/08（三） 天氣：陰有小雨

0430 起床。
0530 出發。
0540 大分吊橋。之後沿著腰繞路緩上緩下，經過數個溪溝地形。
0640 過溪谷。多美麗4.2K路牌。
0658 莫庫拉番駐在所遺址。開始無止盡的之字陡上。
0910 上稜，越稜點。之後開始陡下。
0943 接回古道。抱崖山屋5.1K路牌。
1004 多美麗駐在所。圍牆高聳且有明顯之人字形堆砌，可惜上面平台長滿茅草，
     又適逢陰雨，無法體現駐在所之美。古道在迷霧中顯得淒美動人（休息至10
     11）。
1020 水源溪溝（東西向）。
1045 新康吊橋。
1100 新崗吊橋。
1115 八號停機坪，位在一尖狀稜上。
1117 嚴戶棧橋，舊橋位於新棧橋下面，可惜沒有解說牌。
1120 新康登山口。
1140 石洞吊橋，經吊橋前經過一小隧道，這也是日據遺留下來的隧道。
1155 櫻橋。
1207 抱崖橋。
1208 抱崖山屋。今日上午天氣較為濕冷，大家狀況比較不好，隨即大量補充熱食，
     下午還有14.2K的路程要踢。
1315 出發，往瓦拉米山屋前進。
1351 過石洞溪，溪兩岸有玉管處架繩，提供在河水暴漲時過河用。
1450 十里駐在所，駐在所位於稜線轉折處，可惜平台處也是長滿了茅草（休息至
     1500）。
1527 卡里卡斯駐在所，直接通過。
1531 瓦拉米山屋7K路牌。
1540 過一崩壁，簡單不難。
1600 帆布工寮，有一黃色水管牽引至此。
1610 山陰橋。
1630 多土袞駐在所，現已成為六號停機坪，瓦拉米4.7K路牌。
1800 瓦拉米山屋，桃花遍開。

     今日就預定到達瓦拉米山屋住宿，所以已經有心理準備會走到摸黑，也可能
     會是本次行程中最累的一天。

     一早往莫庫拉番的腰繞路雖是緩上緩下，但是路況較為破碎濕滑，空氣也較
     為黏滯，雨水、汗水加上身體排出的熱氣著實讓人不太好受，也只好邊擦汗
     邊努力陡上。繼鋒在多美麗4.2K路牌處附近還幸運的瞧見了黑熊的身影，不
     過也就只有一瞬間而已。

     之後開始陡上，從大分到越稜點大約需爬升 800公尺，聽著柏川每50公尺爬
     升的報數，大家咬著牙根猛上。

     過了越稜點後，即快速陡下，由於陰雨的關係，下坡路面呈現泥濘狀，不過
     很有效率的在30分鐘後接回古道。古道在這邊的狀況也非常漂亮，呈現標準
     的路寬模式，多美麗駐在所的圍牆和入口階梯，也是此行程中最後一個較為
     完整的駐在所了。之後開始遇一連串的吊橋和棧橋，直到新康登山口後，八
     通關古道東段就又成為大眾化路線的路段。

     抱崖山屋至多土袞間，由於伊霍霍爾溪的上游地形問題，較為破碎，溪谷地
     形較多，不過以往的木橋棧橋都已經被新式的綠色棧橋所取代，崩壁地形還
     有綠色鐵梯輔助通過，已經不復當年危險，可快速通過。

     過了多土袞後往瓦拉米山屋路況，印象中好像成為造林路，道路兩旁都是整
     齊畫一、重新栽種過的柳杉林，所以路況也較為良好，隨著天色將暗，只好
     加緊馬力往瓦拉米衝刺，終於在六點左右到達山屋。

2/09（四） 天氣：晴時多雲

0500 起床。
0730 出發。
0810 瓦拉米吊橋。
0840 黃麻二號橋。
0915 黃麻一號橋。
0935 喀西帕南紀念碑。
0951 黃麻駐在所。
1110 佳心（休息至1120）。
1210 山風二號橋。
1230 山風一號橋。
1300 山風，接柏油路步道口。

     今天是最後一天囉，一早大家就在瓦拉米山屋附近閒晃，看看解說牌，之後
     才心滿意足、好整以暇的往山風前進，一路上就是邊看解說牌邊聊天，很舒
     適愜意的在林中散步。

     佳心駐在所除了有涼亭、廁所外，地上更鋪了白石子，說真的，一個充滿歷
     史滄桑的駐在所遺址搖身一變成為這樣，還真的是讓人覺得挺突兀的。

     之後搭著李元富先生的車，前往安通洗掉一身的塵埃，隨後前往玉里吃了玉
     里麵，最後在玉里火車站解散，大家各自選擇自行的旅程回到可愛又溫暖的
     家，結束了這一趟充滿感性、理性、知性兼備的完美旅程。

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※ 來源:‧四百年來第一站 firebird.cs.ccu.edu.tw‧[FROM: 218-171-213-101]