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標題: [記錄] 77.02 日本八通關越嶺道東段調查記錄(楊南郡)
時間: 2005/10/31 Mon 23:57:25
發信人: sometimes@nckubbs (隨喜), 信區: mountain
標 題: [轉載] 日本八通關越嶺道東段調查記錄
發信站: 成大計中 BBS 站 (Sat Feb 21 11:54:56 1998)
轉信站: nckubbs (local)
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發信人: forjjlu@TWserv (阿竹), 信區: mountains
標 題: 八通關越橫斷道路東段調查記錄 (轉載)
發信站: 台灣文化資訊站 (Thu Feb 12 18:12:38 1998)
轉載按: 玉山國家公園管理處為使國人瞭解八通關古道沿革與現況, 將調查研究報
告登載於玉管處專屬網站 (http://www.ysnp.gov.tw/ ) , 並作為文化工
作者研究與教學參考. 在這邊摘錄有關八通關越嶺日古道東段踏查的行程
記錄. (這只是其中的一小部份, 有興趣的人可近一步連往查詢. )
這是民77年2月的記錄, 參加人員有:楊南郡、王素娥、伍萬生、伍明春,
從中央山脈主脊上的大水窟東南沿著拉庫拉庫溪南岸的古道經大分, 瓦拉
米, 出南安檢查哨至玉里, 距今剛好十年, 相信路況已有不少改變或荒廢.
八通關越橫斷道路東段調查記錄
(前略)
2/13
13:15 到大水窟池,3195M(休息與勘察古道隊伍分手)~13:40
14:05 大水窟駐在所,3170 M(紮營)
14:25 輕裝沿越嶺道勘察路況,起初略有崩坍可繞過,3160 M
14:53 斷橋,有木便橋,3125 M。
15:00 樹林中,為峭壁地形,原本有橋均已腐朽,通行極為危險,3110 M
15:10 折回,3090 M
2/14
7:00 由大水窟駐在所出發上稜,3230 M
7:30 循稜往東南走,3280 M
8:20 因往東南向之主稜有斷稜,改由南側短支稜下,3230 M,路平緩。
8:40 松樹林中,3035 M,直下。
10:08 稜上有裸露岩塊,2625 M。
10:40 裸露稜上午餐,2560 M~11:20
11:45 茅草叢中陡下,2420 M
12:25 闊葉林中陡下,2150 M
13:35 塔達芬溪底,1800 M,順溪而下。
14:35 石洞獵寮,1710 M
14:40 意西拉吊橋,橋面已朽,橋柱及鐵索情況尚佳,1700 M,由此沿越嶺道而行。
15:00 小溪溝,紮營,1710 M,可看見意西拉吊橋以前的越嶺道,已消失在一片大
崩壁中。
2/15
7:05 出發。
7:10 意西拉駐在所,1725 M。有石砌下駁坎長約200公尺,高1.5~2.2公尺,另
有上駁坎高1~1.5公尺。意西拉駐在所目前尚有半傾木屋一棟及全傾木屋二
間,在此可見對岸兩處大崩坍。有櫻花成行。
7:40 七段瀑布,1730 M
8:35 駐在所之炭窯,路旁櫻花成行,1620 M
8:42 電話線桿上刻有「吉馬」二字,1610 M
9:20 土葛駐在所,四周有石砌圍牆.尚十分完整,~9:40,1590M
10:00 約100公尺寬之大崩壁,高差300~400m,1530 M
10:05 第二處大崩壁,寬約50公尺,此後又有數處崩坍(對岸亦為崩坍地形)。
11:05 塔達芬駐在所舊址,1490 M,午餐,~11:30.之後道路相當完整。
11:45 吊橋已損毀無橋板,1430 M
折回向上攀,由上游處過溪,1530 M
12:40 至對岸越嶺道上,1470 M,路況良好,道路內側有排水溝,兩旁均有石砌下
駁坎,路寬2m。
12:45 小溪溝,過後有耕地疊石,1455 M
12:53 拉古拉駐在所,1430 M.位置在越嶺稍下方突稜上,可展望吊橋及瀑布。
13:10 越嶺道被茅草塞住.(過後原有吊橋,但早已斷掉,另闢有小徑由下游過溪)
改道向下,路況相當良好,1340 M。
13:14 長約200公尺的三段瀑布,1315 M。下段約長100公尺,由路上展望之,相當
壯觀(類似雲龍瀑布)。
13:25 古部落遺址,由此有一小徑,通往接庫拉庫溪畔溫泉處,位置約在拉古拉駐
所下方,1295M
13:45 過瀑布下方溪底,1290 M
13:50 接對岸越嶺道,1320 M。由此至大分路況良好,均為雙駁坎、2公尺寬之路。
14:10 大分駐在所,1320 M。大分駐在所目前已有好幾棟房舍傾頹,原住民此地的
布農族已搬離至少一年以上(聽說是搬走三年)目前無水源。
15:20 離開大分
15:28 殉職者紀念碑,此為大正四年五月十七日大分事件被馘首的日警紀念碑
(請參閱第五章第二節),1245 M(停留至16:45)
16:55 對岸小溪邊紮營,1245 M
2/16
7:10 出發,1230
7:55 第二道小溪,因前面魯崙附近越嶺道已崩,改由此循舊部落道越過魯崙山稜
線到多美麗。
8:05 莫庫拉蕃舊部落遺址及耕地,1730 M
10:40 稜頂,2030 M,翻過之。
11:15 到越嶺道上,1790 M
11:50 十三里(多美麗)駐在所,1780 M。此駐在所為八通關越嶺道東段規模最大者,
有長達105公尺,宛若城堡之高牆及兩座之石階,並有一地下秘密隧道。在
此發現有日本清酒瓶、扎幌啤酒瓶、特大的罐頭、碗及鍍銀油燈一只,推測
可能為當年緊急避難所。
12:50 出發
13:00 路左有舊墓遺跡。
13:15 棧橋半朽,1800 M
13:40 棧橋半朽,1800 M
13:48 新崗吊橋,1800 M
14:15 新崗駐在所,1800 M
14:38 吊橋
14:55 棧橋,被倒樹壓垮,走溪底。
15:12 抱崖駐在所下方(抱崖駐在所在越嶺上方約七十公尺處)
15:18 吊橋
15:43 傾斜吊橋,相當危險,1680 M
16:10 溪溝旁紮營,1700 M
2/17
7:10 出發
7:12 過小支流,有巨大崩石。
7:18 石洞駐在所,路標上寫「新崗駐在所往多美麗2.6Km,往十里8.9Km」,應是
放置錯誤。此駐在所有兩段駁坎圍牆,各長13公尺及72公尺,遺址上已長滿
茅草,1680 M
7:20 路右側有紀念碑,為大正十年三月二十三日被馘首之花蓮港廳兩各巡查,圖
師八藏及河合正一之碑。
7:50 大片的開墾地,應是伊霍霍爾部落的遺址,1680 M
8:20 峭壁乾溝,1680 M
8:30 圓木棧橋,半朽且滑,1680 M
8:35 過大棧橋,溪旁有石洞獵寮,1680 M
9:30 道路坍方改道向下,1670 M~1650 M
9:42 爬回越嶺道,休息至9:50,1680 M
9:57 十里(土沙多)駐在所遺址,在路外側突稜上有兩層駁坎,以27階石階上去,
遺址為方圓20公尺之基地,突稜面西,展望良好,1680 M
10:45~55 山陰駐在所,有2.4~4公尺高的下駁坎牆基,左右各長20.3公尺及6.6
公尺,中間石階寬2公尺,1620 M
11:20 多土滾駐在所,在道路內側,過後,越嶺道即明顯下坡,1620 M
11:50 吊橋,橋板非常滑而危險,1560 M
13:25 大正八年十月十日,八通關越橫斷道路開鑿時,戰死者之碑,計巡查一名、
隘勇五名,1280 M
13:25 美拖利(綠)駐在所遺址,1260 M
14:30 瓦拉米(蕨)駐在所遺所,1080 M目前房舍仍完整,大雨,在此過夜。
2/18
7:30 出發
7:50 分叉路,左下經黃麻溪上對岸佳心附近,右直行為越嶺道,經桃林駐在所、
黃麻吊橋、黃麻駐在所(喀西帕南)至佳心,990 M。因黃麻吊橋無法行走,
選擇左下。
8:45 黃麻溪底,570 M
9:10 溪底出發。
9:55 佳心部落遺落址,760 M
10:00 回到越嶺道上,國家公園所發包之道路整修計劃,已整修至址,780 M
10:00 往黃麻
10:20 沿途棧橋損壞,路況極差而折回。
10:30 回到新整修之路,下山。
10:40 越嶺道與新闢之步道分叉點,790 M
10:50 路上有工人帳篷
11:00~11:20 佳心駐在所,在路內側上方,下有30公尺之斜坡,再以28階石階上
去,目前有廢棄的造林工寮,760 M。佳心展望良好,對岸之八通關古道路
隱約可見。
11:50 瀑布旁,午餐,690 M
12:37 出發
13:00 山風橋,555 M
13:25 山風駐在所遺址,長24公尺寬16公尺,目前其上有工寮,越嶺道應在駐在所
下方,已為廢土及垃圾掩埋,475 M,此後為車道。
15:00 南安檢查哨,200 M
阿竹 風過竹不留聲
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我達達的馬蹄.... ★
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